2014年05月21日

横琴口岸虽24小时通关 拱北口岸仍是旅游业主通道

  下月将实行的横琴口岸24小时通关等措施连日来在澳门各界引发热议。昨日举行的澳门论坛上,有专家指出,由于交通不便、成本高等原因,旅游团仍会选择拱北口岸,横琴口岸只会慢热。澳门旅游局则预测游客短期内不会大增。另有业界认为,将引更多人赴澳打工,澳租金将降一两成。

  在上周四珠澳两地政府均公布,三个口岸从下月18日零点起实施新措施:横琴口岸24小时通关,拱北口岸早晚各延关一小时,珠澳跨工区专用口岸00:00-07:00向澳门居民、外雇、学生开放。

  澳门旅游发展委员会委员简万宁认为,新安排将对赴澳自由行和个人游旅客有利,但认为对分流旅行团效果不大。原因是旅客从横琴过关需乘车穿过莲花大桥,而目前仍需要粤澳两地车牌才能通行。因此澳门旅行社接载团客须租2部车,而从关闸接客仅需一辆车(旅客均步行过关),考虑到成本估计澳门旅游界接送团客仍会选择拱北口岸-澳门关闸。

  澳门旅游局长文绮华向记者表示,短期评估旅客不会有大幅增长,因为团队游客、自由行未必会专门半夜进出澳门,但便利通关可让不过夜旅客延长在澳门逗留时间。

  文绮华认为,旅客逗留时间并非单纯从通关便利考虑,更重要是有足够景点及设施。她相信澳门有自身吸引力让旅客继续留澳。例如澳门酒店除提供过夜场所,还有集购物、娱乐于一身。澳门旅游局会留意市场发展,相信未来业界会不断推出新旅游产品吸引旅客留澳,如与横琴配合做联线旅游。

  澳门北区工商联会会长黄健中认为,带来商机未必很大。因为跨工区口岸不对游客使用;横琴口岸离珠海市中心的拱北近20公里,内地轻轨、长途汽车客运站均未通横琴,交通不便,加之通关还需乘车过大桥,因此未必会新增太多游客,预计会通过内地自由行旅客让横琴口岸慢热。

  也有舆论担忧,24小时通关后游客贪内地低价住宿等,而让澳门流失客源。澳门旅游业议会理事长胡景光表示,客源未必全数流失至外地。旅客不愿留澳住宿的原因,不外乎酒店房价高企及缺乏旅游元素。现在澳门酒店房价比以前平稳,未来还有两万间酒店客房落成,供应增加,价格会趋向稳定。胡景光认为,以澳门酒店硬件质素与周边城市相比,每晚房价千元相信旅客也会接受。

  24小时通关的另一个影响是可能吸引更多的内地人到澳门打工。距离拱北口岸不到两公里的跨工区口岸夜间向澳人、外雇开放,对于在澳工作的人士等于拱北也已24小时通关。

  澳门英才网总经理卢昆表示,对经常往来珠澳两地的外地雇员创造通关的便利条件,而且站在雇主的立场,更有助减低成本。例如外雇工作至深夜,不少雇主需额外补贴住屋等费用,24小时通关措施落实后,雇主则可选择在内地租房供外雇居住。

  卢昆指出,目前不少居住在珠海的人力希望来澳工作,24小时通关将吸引一批外雇申请来澳,申请数量有增,但如果外雇配额维持不变,对外雇补充本澳人资作用不大。由于未来有大型博彩旅游综合体项目落成,建筑行业方面人资需求随即变大。他建议在本地劳动力不足情形下,不妨考虑加大某些行业的配额数量以补充人力资源。

  澳门建置商会会长刘永诚则指出,拱北口岸延长两小时通关、跨工区口岸夜间开放,这可让在澳工作的外雇,选择在珠海居住,纾缓澳门的压力。目前建筑工人以外雇为主,工地一般上午8点上班,延长通关后,可调节地盘开工时间,或予外雇弹性上班时间,相信整个澳门公交系统压力都得到纾缓。

  中华总商会理事长高开贤认为,由于外地雇员可能会逐步迁往珠海生活,澳门住宅租值有机会下调一至两成。至于澳门楼价走向,高开贤认为中下等物业会有压力,优质物业相信下调机会不大,长远楼价建基于供求及建筑质素等因素。澳门经济学会理事长柳智毅则认为,通关措施在短时间不会对澳门楼价带来明显影响。

  此外,澳门坊间仍有不少声音忧虑特区政府在配套措施方面不够。澳门东北坊会副理事长兼城规会委员胡玉沛认为,青洲区配套设施不足,可能会有交通及治安隐忧,澳府要短期完善照明及交通系统。长期规划上,应在青洲建空中行人走廊,拓宽马场北大马路一带道路,逐渐迁移赌场的免费“发财巴”至莲花口岸上落客。

  旅游业议会理事长胡景光表示,通关能力解决后,最难解决的是澳门内部交通配套问题,尤其凌晨时间巴士、的士服务将成为引客配套难点。

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